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    中国汽车报社简介
    中国汽车报网 ·   ·  2018-03-16

      《中国汽车报》是以汽车全产业链企业管理者和工程技术研究人员为主要读者的汽车产经类报纸,创刊于1984年。 2001年划归人民日报社,现由人民日报社主管、主办,是我国汽车?#30340;?#21382;史最长、影响力最大的专业产经类报纸。《中国汽车报》面向行业,为中国汽车行业全产业链服务,是汽车社会的舆论领袖。

    办报宗旨和定位

      《中国汽车报》以“中国汽车社会的舆论领袖”为己任,追求汽车行业的深度报道,为汽车行业发布权威报道,解读产业政策,树立行业品牌。

    版面设置

      《中国汽车报》为周一刊,下设六大板块,包括:国内新闻专刊(含评论版)、国际新闻专刊、商用汽车专刊、汽车零部件专刊、乘用车与后市场专刊。

      国内新闻专刊?#21830;?#21035;策划、政策追踪、对话访谈、智能网联、大数据、行业动态等版面组成。

      国际新闻专刊由跨国公司、国际市场、国?#26159;?#27839;等版面组成。

      商用汽车专刊由载货车、客车等版面组成。

      汽车零部件专刊由零部件、变速器、发动机、三电系?#36710;?#29256;面组成。

      乘用车与后市场专刊由企业观察、市场新闻、智能出行、后市场、产品测试、聚焦流通、经销商、汽车金融等版面组成。

    新媒体平台

      中国汽车报新媒体在新时期迎来快速发展,现已拥有中国汽车报微信公众号、中国汽车报官方网站、《汽车发布》APP、中国汽车报微博、中国汽车报小程序等多样化产品,构建起立体新媒体产品矩阵。

      目前,中国汽车报新媒体已具备图文、视频、直播、专题、H5、图说、音频等内容生产能力,并与人民直播、人民日报客户端、人民日报中央厨房、人民网、腾讯视频等优质媒体平台达成合作。推出《金台话车》等金牌视?#21040;?#30446;,正积极打造一系列面向B端和C端的产品?#22836;?#21153;。

    社属媒体

      《汽车族》、《汽车与运动》、《家用汽车》、《商用汽车新闻》等。

    获得的荣誉:

      2018年连续第12次入围“中国500最具价值品牌”排行榜,品牌价值96.36亿元。

      2017年连续第11次入围“中国500最具价值品牌”排行榜,品牌价值78.86亿元。

      2017年1月荣获第十二届中国传媒大会“金长城传媒奖·中国十大行业报”荣誉。

      2016年入围 “中国500最具价值品牌”排行榜,品牌价值由2015年的56.48亿元增长到66.86亿元。

      入选国家新闻出版广电总局2013年、2015年“百强报刊”。

      2013年10月,荣获中国信息化推进联盟媒体工作委员会颁发的“2013中国广告金鼎奖行业媒体十强”。

      2013年9月,荣获第六届中国品牌媒体高峰论?#22330;?012-2013中国品牌媒体百强——专业报10强”。

      2013年1月,中国汽车报获2012报刊广告金鼎奖、金长城传媒奖。

      荣获2011年全球广告主周组织委员会“中国最具广告影响力专业媒体”

      荣获2010中国报刊广告金鼎奖

      荣获2009年“品牌贡献奖——影响中国十大行业媒体”称号。

      荣获“2006年度中国十大创新行业报”称号。

    现任领导

        辛宁

          《中国汽车报》社负责人、总经理

      桂俊松

      《中国汽车报》社总编辑

      谢志杰

      《中国汽车报》社副总经理

      胡轶坤

      《中国汽车报》社副总编辑

    基本信息资料

      《中国汽车报?#20998;?#19968;报,56个版,轻涂纸全彩色印刷。

      国内统一刊号:CN11-0056

      ?#21490;?#20195;号:1-129

      国外发行代号:D4467

      网址:www.2719508.com

      新闻热线:010-56002740

      发行热线:010-56002713

      广告热线:010-56002716/20/28

      地址:?#26412;?#24066;朝阳区金台西路2号人民日报社新媒体大厦6层

      ?#26102;啵?00733

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